Fraktbranschen är aldrig en smidig resa; ett litet misstag kan utlösa en kedjereaktion av kriser. Sann serviceförmåga finns ofta dold i detaljerna när man tar sig igenom desperata situationer. Idag vill vi dela med oss av en berättelse om gränsöverskridande transporter av kabelformar.—från ett dödläge till en perfekt vändning. Det förkroppsligar vårt engagemang för ansvar och vår tillförsikt i att hantera oväntade kriser.
Berättelsen börjarmed en leverans av kabelformar från Shanghai Pudong (PVG) till Riyadh (RUH), med Philippine Airlines som samarbetsvilligt flygbolag. Inledningsvis lutade kunden sig mot en direktflyg för garanterad punktlighet, även om det var 2 yuan mer per enhet jämfört med en anslutningsflyg. För att hjälpa kunden att balansera kostnad och punktlighet samordnade vi omedelbart med vår flygfraktagent i Shanghai för att verifiera detaljerna. Det bekräftades att anslutningsflygningen bara skulle förlänga transittiden med cirka en dag. Efter noggrant övervägande beslutade kunden slutligen om anslutningsplanen.
Allt fortskred enligt plan: Den 17 januari klockan 17:52 avgick varorna framgångsrikt från Pudong flygplats och anlände till Manila Ninoy Aquino International Airport (MNL) på Filippinerna klockan 23:50 samma kväll. Anslutningsflygningen var ursprungligen planerad att avgå den 19 januari, med ankomst till RUH samma dag. Just när vi förberedde oss för avstämning med kunden och i stillhet väntade på besked om lyckad leverans,en oförutsedd kris sänkte sig tyst.
Den 29 januari,Under vår rutinmässiga kontroll av flygstatusen upptäckte vi oväntat: varorna hade inte lastats på det planerade anslutningsflyget! Denna nyhet slog ner som en blixt och satte omedelbart hela teamet i högsta beredskap. Det är viktigt att notera att kunden redan hade skickat tekniker till Riyadh i väntan på att varorna skulle anlända för att påbörja driftsättningen av utrustningen. Varje försening i leveransen skulle inte bara påverka driftsättningsschemat utan skulle också potentiellt kunna orsaka betydande ekonomiska förluster för kunden.
Vi aktiverade omedelbart vår nödinsats:Vi kontaktade snabbt flygfraktagenten i Shanghai för att verifiera situationen och samtidigt uppdaterade kunden om läget. Inledningsvis, eftersom kunden inte hade rapporterat att varorna inte hade mottagits, antog både vi och kunden att varorna hade anlänt smidigt och att tullklarering och leverans hade slutförts. Men allt eftersom kommunikationen fördjupades blev sanningen gradvis tydlig: Manilas flygplats hade redan upplevt allvarliga trafikstockningar, och godset började ansamlas redan den 12 januari!
Senare,Vi fick officiellt meddelande från Philippine Airlines Shanghai-kontor: på grund av överbelastad lastvolym och lastbegränsningar på flyg till RUH, i kombination med allvarliga lastförseningar på Manila flygplats, kunde vår leverans tillfälligt inte skickas och behövde vänta på lagerklarering. Dessutom behövde nyligen ankommen last till och med lagras tillfälligt på Pudong flygplats i väntan på ytterligare meddelande. Merutmanande äratt Våra upprepade försök att kommunicera med Manila för att hitta lösningar möttes med tystnad, och Philippine Airlines huvudkontor misslyckades också med att ge ett snabbt svar. Tiden gick, klientens oro växte dagligen och tecken på missnöje började dyka upp.
Eftersläpning på flygplatsen, flygbolag utan kontakt och strandsatt last:
Att sitta passivt och titta på är aldrig vår stil! Inför den dubbla whammy av "fullständig trafikstockning" och "inget officiellt svar", vägrade vi att vänta passivt och snabbtlanserade en mångfacetterad genombrottsoperation.
Första,Vi återupptog kontakten med Philippine Airlines Shanghai-kontor för att slutföra två preliminära planer: en, att returnera försändelsen till Pudong flygplats och boka om ett direktflyg till RUH; två, att fortsätta vänta på anslutningsflyget. Tyvärr, efter att ha skickat in dessa planer, fick vi fortfarande inget svar från huvudkontoret, och returförsändelsen hamnade i ett dödläge.
Utan att vänta eller enbart förlita oss på en kanal breddade vi omedelbart vår strategi och kontaktade snarast flera lokala speditörer i Filippinerna för att söka nya genombrott. Vi identifierade snabbt två alternativa planer: antingen ändra flygfraktsedelns mottagare för direkt tullklarering på Manilas flygplats och sedan boka om en direktflyg till RUH; eller flytta varorna till ett filippinskt ombuds tulllager och sedan arrangera om en direktflyg.Dock,verkligheten gav oss ytterligare ett slag. På grund avden fullständiga trängseln på rutten Manila till RUH, båda planerna bedömdes som ogenomförbara av de agenter vi kontaktade.
We gav aldrig upp ii ansiktet av desperat situation. Å ena sidan återupptog vi kontakten med Philippine Airlines Shanghai-kontor och erbjöd oss proaktivt att betala kostnaden för flygfrakten tur och retur från Manila till Pudong. vi ärgjorde allt för att genomförandet av återvändandeplanen skulle fortsätta och följde kontinuerligt upp kommunikationen. Å andra sidan tilldelade videdikerad personalatt noggrant övervaka vår Manila-agent, PWL, och uppmana dem att samordna sig noggrant med Manila flygplats för att strävavåra varor får prioriterad bokning ochprioriterad flygavgång för frakt.
Genombrottsaction, sinnesbrännande strid: Non-stop e-postmeddelanden och WeChat-meddelanden (se skärmdumpar):
Manila-agent PWL:
Hårt arbete lönar sig ! Efter dagar av obevekligt arbete och omfattande samordning fick vi äntligen upplyftande nyheter den 5 februari: lasten bekräftades lastas på ett EK-flyg, med avgång från Manila till Dubai, med en efterföljande transfer till Riyadh. Den första etappen av flygningen lyfte klockan 17:40 den 5 februari och anlände till Dubai klockan 23:10 samma natt. Den andra etappen avgick klockan 01:25 och anlände till Riyadhs flygplats klockan 02:25, vilket framgångsrikt inledde den efterföljande vägtransportprocessen.
Vi delade omedelbart nyheten med kunden. För att minska risken för ytterligare förseningar hade kunden vid den tidpunkten redan inlett produktionsplaner för en andra sats formar, med avsikt att boka ett direktflyg för påfyllning den 14 februari. Den snabba uppdateringen om lastens lyckade leverans ledde till att kunden stoppade den andra produktionssatsen, vilket framgångsrikt undvek betydande extra produktionskostnader och lindrade tidigare oro och missnöje.
Den framgångsrika lösningen av denna kris möjliggjordes tack vare det fulla stödet från vår agent i Manila, PWL, och, ännu viktigare, vårt teams kapacitet för akuta insatser – som kännetecknas av "ingen undanflykt, inga ge upp, snabb respons och flera lösningar". Från att identifiera det första misslyckandet med att lasta lasten, till flerkanalssamordning och slutligen säkra omlastningsplanen, återspeglade varje steg vårt orubbliga engagemang för kundens ansvar och obevekliga fokus på problemlösning.
Genom denna erfarenhet har vi också lärt oss en värdefull läxa: för framtida fraktbehov, om direktflyg finns tillgängliga, kommer vi att prioritera att rekommendera dem för att fullt ut minska de potentiella riskerna i samband med överföringar och därigenom stärka säkerheten för våra kunders frakttransporter. Även om oväntade utmaningar kan uppstå inom godstransporter, förblir vårt engagemang för service orubbligt. Framöver kommer vi att fortsätta att optimera våra processer för nödinsatser, förbättra vår förmåga att samordna logistik över gränserna och tillhandahålla mer professionella, pålitliga och omtänksamma tjänster. Vi är engagerade i att säkerställa en smidig transport av varje transport, hjälpa kunder att navigera i kriser och undvika förluster, och leva upp till varje uns av förtroende som vi har.
All uthållighet lönar sig, smidig transport:
Internationell logistik handlar inte bara om att flytta varor – det handlar om att skapa förtroende!
Publiceringstid: 9 februari 2026