A、Förberedelse före bokning (7 arbetsdagar i förväg) nödvändiga dokument
a. Tillståndsbrev för sjöfrakt (inklusive kinesiska och engelska produktnamn, HSCODE, farligt godsklass, FN-nummer, förpackningsdetaljer och annan information om lastbokning)
b. MSDS (säkerhetsdatablad, 16 kompletta punkter krävs) på både kinesiska och engelska är giltigt i fem år.
c. Värderingsrapport om godstransportförhållanden (giltig för innevarande år)
d、Identifieringsresultat av användning av förpackningar för farligt gods (inom giltighetsperioden)
e、Bokning kräver att man fyller i ett bokningsformulär enligt kraven från olika rederier, till exempel följande mall:
1) BOKNINGSREFERENSNUMMER:
2) VSL/VOY:
3) POL/POD (OM HANDELSSKAP ÄR INVOLVERAD, VÄNLIGEN MÄRK): TAICANG
4) LEVERANSHAMN:
5) TERMIN (CY ELLER CFS):
6) KORREKT FRAKTNAMN:
7) KORREKT KEMISKT NAMN (OM NÖDVÄNDIGT):
8) NBR & FÖRPACKNINGSTYP (YTTRE & INRE):
9) NETTOVIKT/BRUTTOVIKT:
10) ANTAL, STORLEK OCH TYP AV BEHÅLLARE:
11) IMO/FN-nr: 9/2211
12) FÖRPACKNINGSGRUPP: Ⅲ
13) EMS
14) MFAG
15) BLIXTPUNKT:
16) NÖDKONTAKT: TEL:
17) MARIN FÖRORENING
18) ETIKETT/UNDERETIKETT:
19) FÖRPACKNINGSNUMMER:
Viktiga krav:
Bokningsinformationen kan inte ändras efter bekräftelse, och det är nödvändigt att bekräfta i förväg om hamnen och rederiet accepterar denna typ av farligt gods, samt restriktionerna för transithamnar.
B,Deklaration av farligt gods för förpackning
Efter godkännande från rederiet skickas förhandstilldelningsinformationen till bokningsagenten. Enligt den tidsfrist som anges av rederiet är det nödvändigt att ordna packningsdeklarationsarbetet i förväg.
1. Först, kommunicera och förhandla med kunden angående packningstiden, och efter att ha fastställt ett tidschema som uppfyller kundens krav, ordna så att farligt gods-fordon hämtar godset i tid. Samtidigt, samordna med dockan för att boka tid för hamninfart. För gods som inte kan lagras vid dockan måste det lyftas upp i en farlig hög, och sedan ska den farliga högen ordna så att godset transporteras till dockan för lastning. I strikt överensstämmelse med kraven för sjöfartsdeklaration bör professionell utbildning och kvalificerade lastningsövervakare (lastningsövervakare måste ha deltagit i sjöfartsprov och erhållit certifikat, samt ha slutfört registrering hos Taicang Maritime) ordnas för lastningsoperationer.
2. Under packningsprocessen är det nödvändigt att ta noggranna foton, inklusive tre foton med handledaren före, under och efter packningen, för att säkerställa att hela packningsprocessen är spårbar.
3. När allt packningsarbete är slutfört är det nödvändigt att deklarera farligt gods till sjöfartsavdelningen. Vid denna tidpunkt måste en rad korrekta och fullständiga dokument tillhandahållas, inklusive "Säkerhets- och lämplighetsdeklarationsformulär", "MSDS på både kinesiska och engelska", "Identifieringsresultatformulär för användning av förpackningar för farligt gods", "Identifieringsrapport om varors transportförhållanden", "Packningsintyg" och packningsfoton.
4. Efter att ha erhållit sjöfartsgodkännande bör "Förklaringen om säker och lämplig transport av farligt gods/föroreningsfarligt gods" omedelbart skickas till speditören och rederiet för att säkerställa att hela processen fortskrider smidigt och att informationsöverföringen är effektiv.
C. Tullklarering ombord kräver följande dokument för deklaration av farligt gods
a. Faktura: En formell kommersiell faktura som innehåller detaljerad transaktionsinformation.
b. Packlista: En tydlig packlista som visar varornas förpackning och innehåll.
c. Fullmakt för tulldeklaration eller elektronisk fullmakt: en formell fullmakt som bemyndigar en professionell tullombud att hantera tulldeklarationsförfaranden, vilken kan vara i elektronisk form.
d. Utkast till exportdeklarationsblankett: en preliminärt ifylld exportdeklarationsblankett som används för förberedelse och verifiering före tulldeklaration.
e. Deklarationselement: Omfattande och korrekt information i lastdeklarationen, inklusive men inte begränsat till viktiga element som produktnamn, specifikationer, kvantitet etc.
f. Elektronisk exportreskontra: Farliga kemikalier kräver en elektronisk exportreskontra, vilket är ett myndighetskrav för farligt gods men inte klassificerat som farliga kemikalier. Om det gäller B krävs även en elektronisk exportreskontra.
g. Om tullinspektion krävs är det också nödvändigt att tillhandahålla ”Försäkran om säkerhet och lämplighet för transport”, ”Säkerhetsdatablad på både kinesiska och engelska”, ”Identifieringsresultat av användning av förpackningar för farligt gods” och ”Identifieringsrapport om transportförhållanden för gods”.
Efter tullklarering, tillhandahåll konossementet och släpp varorna enligt kundens krav.
Ovanstående är exportprocessen för farligt gods i Taicang hamn.
Vårt företag specialiserar sig på att tillhandahålla sjödeklarationer, tullklarering och bokningstjänster för farligt gods i Taicang hamn. Kontakta oss gärna om det behövs.
Publiceringstid: 30 sep-2025